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濟(jì)南金力液壓機(jī)械----專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)伸縮式鐵路跨橋
電動(dòng)伸縮式鐵路跨橋產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 利用液壓動(dòng)力伸縮板面，開放式坑位設(shè)計(jì)易于清潔，液壓自動(dòng)鎖功能裝置，面板采用整塊鋼板制成，堅(jiān)固耐用。叉車等搬運(yùn)車輛通過它直接鐵路進(jìn)行貨物的批量運(yùn)輸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量的勞力，提高工作效應(yīng)，獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。
名稱鐵路橋梁可更換伸縮裝置的制作方法
實(shí)用新型涉及鐵路橋梁，特別涉及一種用于鐵路橋梁梁體間伸縮縫的可更換伸 縮裝置。
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，鐵路運(yùn)輸始終服務(wù)于社會(huì)，服務(wù)于民眾。隨著國民經(jīng)濟(jì) 的快速發(fā)展，國家賦予鐵路運(yùn)輸以更為繁重的任務(wù)和更高的標(biāo)準(zhǔn)。到目前為止，中國現(xiàn)有鐵 路營業(yè)里程達(dá)到9.1萬公里，橋梁約5萬余座4000余公里。在新建的鐵路中，橋梁總長占 線路總長的比例越來越高。如京津城際鐵路橋梁總長占線路總長約88%，京滬高速鐵路橋 梁總長占線路總長約81%。除少量采用大跨特殊結(jié)構(gòu)外，其余多采用預(yù)應(yīng)力混凝土雙線整 孔簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，常用跨度為32m、24m，其中常用跨度結(jié)構(gòu)又占橋梁總長的90%以上。橋梁為了適應(yīng)梁體受力、溫度等變形，梁體間必須留置伸縮縫隙。但是，伸縮縫隙 的留置成為橋面滲漏水腐蝕、污損梁體、支座、檢查設(shè)施及墩臺(tái)等的途徑。
鐵路跨橋是指鐵路線路跨越河流、湖泊、道路等障礙物時(shí)所建造的橋梁。以下是鐵路跨橋的優(yōu)點(diǎn)：
1.提高運(yùn)輸效率：鐵路跨橋可以減少鐵路線路的中斷，提高運(yùn)輸效率，使得列車能夠更快地通過障礙物。
2.保障行車安全：鐵路跨橋可以避免列車在通過障礙物時(shí)發(fā)生碰撞或翻車等事故，保障行車安全。
3.保護(hù)環(huán)境：鐵路跨橋可以避免鐵路線路穿越自然保護(hù)區(qū)、農(nóng)田等環(huán)境敏感區(qū)域，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。
4.適應(yīng)地形變化：鐵路跨橋可以根據(jù)地形變化設(shè)計(jì)不同的橋型，適應(yīng)各種復(fù)雜的地形條件。
5.增加鐵路線路的連續(xù)性：鐵路跨橋可以增加鐵路線路的連續(xù)性，使得鐵路線路更加完整，提高鐵路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性。
6.提高城市交通效率：在城市中，鐵路跨橋可以減少鐵路線路對(duì)城市交通的影響，提高城市交通效率。
7.促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展：鐵路跨橋可以促進(jìn)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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